为深入了解“新中国第一路”——成渝铁路的修筑历程，感悟百年前保路运动先驱们的革命精神，近期成都大学马克思主义学院成渝铁路调研实践小组来到位于成都人民公园的保路运动史事陈列馆和保路运动纪念碑开展社会实践。
成渝铁路的前身是川汉铁路西段。近代以来，中国逐渐沦为半殖民地半封建社会，帝国主义在华横行霸道，四处修建铁路，掠夺资源，并对天府之国四川虎视眈眈，企图修建一条川汉铁路，开发掠夺自然资源。为维护主权，四川人民要求自建川汉铁路。1903年四川总督锡良奏请建设川汉铁路，但清政府随后将修筑权出卖给帝国主义国家。眼看着四川人民近十年的心血要打了水漂，革命人士成立了“四川保路同志会”，保路运动爆发。川督赵尔丰诱捕保路同志会代表蒲殿俊、罗纶等人，查封同志会和铁路公司，并用武力镇压请愿群众，死伤数百人，造成“成都血案”，一时革命怒火燃遍全川。清廷闻讯，连忙调邻省的鄂军入川镇压，因此减弱了武昌的军事力量。四川保路运动成为辛亥革命的导火索。
保路运动激起了全川武装反抗清廷的斗争，沉重地打击了帝国主义和清政府的统治，为当时全国革命形势的发展开辟了道路。
我们要学习先辈们敢为人先，不屈不挠的精神，始终保持爱国主义精神，传承弘扬保路精神，铭记历史。此次调研实践活动是成渝铁路对沿线城市社会的影响的第一阶段，实践虽然结束了，但我们小组成员心中的保路精神永不会磨灭，这将激发着我们更加刻骨学习，敢于拼搏，肩负起民族复兴时代大任。
通过此次社会实践，我们触摸到了历史的温度，从历史中学习到了敢为人先的保路精神，我们将紧跟中华民族伟大复兴的步伐，传承弘扬保路精神，激励更多的青年一代肩负时代重任，敢为人先，为实现中华民族伟大复兴，建成社会主义现代化强国而赴汤蹈火，不懈奋斗。
